Аэрофлот середины прошлого века!
На этих фотографиях не салоны частных самолетов — это первый класс обычного пассажирского Boeing 747 и его предшественников. Именно так летал народ с середины 50-х годов прошлого века по 70-е года.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!

Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Если обратить внимание на предлагаемые в полете блюда и напитки, очевидно, что они напоминают роскошный новогодний стол.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Салон первого класса Ту-104 походил на купе вагона.
Идеология Советского Союза предполагала, что в стране нет бедных или богатых — все равны. Поэтому, когда речь заходила о советском транспорте, не было таких категорий, как «первый класс», «бизнес-класс» и проч. Исключение составляла только компания «Аэрофлот». Дело в том, что авиаперелеты совершались не только внутри Союза, но и по всему миру, а значит, авиакомпания должна была принять западные стандарты. Так в 1950-х появился сервис для богатых туристов. Но иногда лайнеры «Аэрофлота», предназначенные для международных полетов, использовались и для внутренних рейсов, и тогда в роскошный первый класс попадали самые обычные советские граждане.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Так выглядел премиум-обед на Ту-104.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
А готовили его на шикарной кухне с дубовой мебелью.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Спальное место пассажира в Ту-114.
Глядя на фото, понимаешь, что путешествие в СССР вовсе не означало отсутствие комфорта.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
А это президентский люкс по-советски. В нем летали только высшие партийные руководители. Кожаные кресла, красный ковер и полированная мебель.
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!
Какие потрясающие самолеты были в середине прошлого века, а питание выше всяких похвал! Черная икра на перекус!